2013年3月27日水曜日

JOINTS 2013

さーて、ACTSも終了~。
お仕事に専念いたします。

まず、2013年一発目のうちのお披露目は「JOINTS 2013」です。

去年はダイナオガレージさんのブースで出展させて頂きました。

今年は、独自エントリーしまして、ビルダー一覧にも名前が乗ってますw

ある意味、初出展ですねw


で、何を出すかというとですね。
AS-1は相変わらずエンジンが見つからねーので、今回も回避。
っていうか多分もうAS-1の出番は無いんじゃないかとw

時間が経つとねw
コンセプトとか変わっちゃし。
初期衝動が大事じゃんかよ!

パンクス精神。

で、今回は、、、

Suzuki GS400E

旧車會な人々に大人気の吸い込み野郎ですw
ゥンバーゥンバーです。

でも、コイツをダイヘンシーン。

ちょろっとみせちゃうw


この子、エンジンがカッコイイからどーにでもなる!
けど、フレームがうぜーw

乞うご期待!

でも、間に合わなかったら、この子が出ます。


嘘w



2013年3月25日月曜日

A.C.T.S 2013 1st

行って来ました。

A.C.T.S 2013

昨年、立川の親分。Muneさんが参戦するって聞きつけ、観戦しにいって、感染したという泥遊び!

感染から5ヶ月、、、

ついに初参加~!!!

ヤマネズミでの参戦~。

今回の参加者、私長男、トーヤマの金さん、コータクン、なつみチャン&カスタムバーニングの鈴木さん。

あれ?三男は???

です。

あの野郎、先日ですね、、、ちょーしに乗って、KXでぶっこけやがりまくりまして、、、肩の前にある、腕を支えるステーを破断したんです。(俗にいう、鎖骨の複雑骨折)で、現在チタンのステーになっており、人体改造をした人間は出れないというACTSのレギュレーションに抵触して、参戦回避となりました。(訳、けが人なので暗線にしてます)

で、先日のブログでもご紹介したとおり、爆発的なエントリーだったそうで、駐車場満杯の危機が!!!

主催の方々や、常連チームの連携プレイにより、大きな混乱は無くスムーズに事は進みました~。

我らヤマネズミも初回で段取りがわからない事だらけでしたが、立川の大親分に「一緒にいこーよー」と有難いお言葉を頂き、スムーズにエントリー出来まして、ございます。

この場を借りて、魚肉スピードの皆様には厚く御礼を申し上げます。
本当にありがとうございました。

また、近くのブースの皆様、初回でドキドキしている我々を暖かく迎えて頂きまして、本当にありがとうございました。



さーて、ブースも作ったし(机忘れたのは内緒)初の川越!!!フリー走行~!!!



お、、、、

おお、、、、

おおおお、、、、、、、、

前クラスが一斉に走るので、、、こえーのなんのってw

でもね、コースコンディションは最高!

いつもの猿ヶ島に比べると、ふかふかのソファーに座っている感覚w(わからねーって)

やっとまともにブレーキを使うことができました。



で、受付済まして、即ノービス1!!!

その名の通り、入門者向けクラス!
なもんで、参加台数も爆発!!!

「ノービスはレースじゃありません!楽しむように!」と、スタッフの方がいってらっしゃいましたので、私実践させて頂きました。



ヘッドタッチからのスタート。
個人的には敬礼スタートと勝手に呼んでおります。
ヘッドタッチという言葉は本日知りましてございますことをご報告させて頂きますw

お隣のK90???と我らがYBさん、スタートの加速はほぼ一緒w
なもんで、グリップスレスレ、というか当たってましたwww

が、それは初心者にやさしいACTS。

避けていただきましたので、1コーナ前ですんなりと道を譲りましてございます。

心配だった、1コーナーぐちゃぐちゃクラッシュの原因にはならなくて済みましたw

で、順調に周回を重ねて、あっという間にフラッグ、、、



もっと、走りたかったな~。
ま、この時点で順位なんて気にしてませんがねw

で、一端ベースに戻って休憩~。

で、魚肉スピードさんから豚汁の差し入れ~~~~!!!

あざーっす!。ザス。ザス。



そりゃあ、目ン玉どっかいっちゃいますよw
飛んでますねw

で、お次はコータクンのジュニアクラシック!!!

我らがYBさんは 50だと年式特定が難しいですが、90は、ある意味違う車種w
どっちかというとH3 90に近いので、年式特定が簡単~。
1971~73まで生産らしいので、クラシックへGO!



まーた、このおっさん上手いんだわ。
ヤマネズミのエースです。
次回のSRでサンダークラシックはこのおっさんになるかと思われます。

え?俺???俺は、、、ノービスw いやメカニックで十分です。
YBさんを愛しているので、二股は、、、ちょっとw



安定した走り~。
結構上位だったんじゃなかろうかと思います。

で、いよいよ、我らが本番(主催者さん的にはお休み時間のお遊び感覚らしーですけどw)

ミニ耐久~!!!!



今回は、カスタムバーニング・鈴木さんの同行取材(?)で急遽出走~w

うちの中で一番ガチな格好してるんで、きっと100台位ビューンと抜き去っていくであろう事と思いまして、後半に温存。

午後一でヒート2が待っている私が、一番手!



ま、とりあえず楽しむことだけを考えてがんばってましたーw

次は~トーヤマの金さん。



最近このおっさん、個人的にコーチまで作って秘密特訓してるらしーんだよねー。
あ、ヤマネズミKXのメインライダー。ですw



ライダーチェンジはこんな感じ。

「どう?!」「ちょーたのしー!!!」みたいなやりとり。

はよ行け!wなんですが、なんかのんびりしちゃうのはうちのチームだけじゃないはずw

で、うちの最終兵器。

なつみチャン。



ちょっと、ギアの調子が悪くって何度かエンストしてましたけど、自力で再スタートしたりして、快調に乗ってました。

猿ヶ島がホームなだけあって、「このコース乗りやすい~!」って楽しめたようです。
良かった良かった。

で、美女です。

寄ってくる虫はごっそりヤマネズミに取り込んでしまおうという作戦なので、ぜひ彼女目当てで参加してみて下さい。
ケツの毛までむしりとりますw

そしたら、SRレーサーも完成できるかもwww

所謂、美人局。

っていうか、免許とってまだ数ヶ月で、メキメキ成長しているヤマネズミ主力メンバーですよ。
TR6とかでサンダークラシックを爆走して貰いたいもんですw



で、本日期待のスコアメーカーの二人。


僕ら的には5周くらいで戻ってきたように見えましたが、30周くらい回ってきたのでしょう。
リタイヤさえなければ1位だったことでしょう(嘘)

え?リタイヤ???

そうなんです。

そうなんです。


2巡めにさしかかり、私がライダーの時です、、、

なんだかパワーねえなあ。

と思っていました。

なんかパワーが必要なとき、進みにくい気がしてたんですよ、、、

ギアが入っているのか確認しながら進むと、、、、

ばいぃぃぃぃん!

と思いっきり吹け上がり、、、スローダウン、、、

その後、ギアが入ることはありませんでした。

終了15分前の出来事でした、、、



エンジンは掛かるし、吹けるのに、、、



がっかり、、、



あーあー、、、、みんなゴメン!!!

ってー、事で午後は参加者としてではなく、感染者、、、観戦者として楽しませて頂きましたw

ま、どちらでも楽しめるのがACTSのいいところ!!!

最高ですわ。

最後は、、、



洗車して、、、



集合写真とって、終了!!!

おつかれっした!!!

多分、この模様は近日中、カスタムバーニングさんで乗っけてくれるとおもうので(?)みちゃったりない!!!!

最後に、本当ACTS主催の皆様、あのような楽しい場所を提供してくださってありがとうございます!
フリーランチも最高でしたし、あの独特な雰囲気。最高です。

そして、何度も言いますけど、このきっかけを与えてくれたMuneさんには本当に感謝です。
コレを知らないで死んでたら、きっと人生の半分は損していただろうと思いますw

今日の例のブツはヤマネズミからの感謝の気持でもありますんで、次回完調のマシンでの爆走、楽しみにしております!

本当、関係各位、おつかれサンディニスタ!!!





2013年3月21日木曜日

ACTS初参戦!!!

さーて、いよいよ今週、ヤマネズミ初のレース出場~!!!
っていうか、相模川以外で走るの初っていうねw

今回はSRさんは残念ながら出走しません。
 整備やら、ライダーやら、車両モデファイやらが間に合わず、、、って事でYBさん1ッポン!!!

耐久、ノービス、ミニクラシック、、、出れる奴は全部エントリーw

走るのはだれかよくわからんけど、ま、いいでしょう。

で、心配なのが全部走りきれるかどうかw

廃材利用のYBさん。

今流行のエコです。

エコ。

エゴではありませんよ。

ECO。

イーシーオー。

です。



どーです。
この廃物利用。いや、手直し。なんていうんだっけ?
あ。リメイク。

貴方の要らなくなった着物をバックにーみたいなノリです。
違うか。

ランドセルを、革バックに~。が近いw

あ、、、ステーがw

ウチ、バイク屋なんですけど、大丈夫!?って位テキトーです。

でもねー。マウントはしっかりしてるからw

カットラインに入れた赤マッキーの跡すら消してないけどねwww

でさー。フロントホイール、ミニクロス用MXタイヤ履く為に、17インチ化したんだけども。
予備にと思って、二本買ったのよ。YB50用(F5B)

したら、、、何故かブレーキパネルが違うのw

どっちか一個、UA05用だったっぽいw

確認しなかったオイラも悪いけどwww

ま、某オクだしシャーね~かw

で、現在、ブレーキパネル待ちデス。



でででで、主催者様からのインフォメーションを転載!
http://dirtactsunion.seesaa.net/article/349288371.html






さて、24日当日の駐車に関するお願いです。




まずは、車の台数を減らして下さい。来場される皆さんは、なるべく相乗りなどを都合しあって全体的な来場台数を減らしましょう。出場マシンを積んでくるトランポも、お仲間などで積載を工夫してみて下さい。とにかく「車の台数を減らす」にご協力下さい。










さて、会場に着いたトランポの皆さんは、誘導に従いAパドック→Bパドックの順で奥の方からキッチリ詰めて駐車して下さい。まだ到着しないお仲間とは「一時退避所」で集合してから会場入りして下さい。パドック内で「後から到着する人の場所取り」は出来ません。




また、出場マシン用トランポ以外はパドックに入らないで下さい。人だけ乗ってきた乗用車などは「一時退避所」に駐車し、見学者の皆さんは会場まで徒歩でいらして下さい。歩いても数分の距離です。「出場者&トランポ以外はパドックに駐車できない」とお考え下さい。




そして、舗装路から会場までの「通路(赤線部分)」は、基本的にすべて駐車禁止です。あの道はダンプカーなどの大型車が通ることもあり、道を塞いでいると大変なことになります。




以上、お願いばかりで恐縮ですが、皆さんのご理解ご協力をお願いします。現在、ブルドーザーにてパドックを少しでも広げる工事をしてもらっていますが、いきなりスペースが2倍になるようなことはありません。何卒何卒よろしくお願いします。


だそうです。

皆様、ご協力を~。
現在出場メンバー、同行者はヤマバンでまとまって行きます。
当日見学希望の皆様、上記注意して行きましょうね!!!

皆様のマナーがこういった有難いイベントを支える事になります。
どうかよろしくー!!!!

2013年3月19日火曜日

最近の出来事たちを一挙w

と思ったら、写真やらそんなのが一切ねーんで最近思ったことを。

で、俺いつからブログ更新してないのよw

ま、いーか。

最近、GSさんとTRさんばかり可愛がっていて、SRを作っていない山輪長男。

やっと、フルカスタムオーダー頂きましてwありがとうございます。
在庫持たないスタイルなもんで、オーダー無いと作らない。いや作れないw

で、最近VMXばかりの山輪ですが、セパハンの速そうなのも好きだし、ビーチクルーザーのようなゆったりのも好きだし。
クラシカルなモノも大好き。

で、最近思うのでございます。

山輪は基本カフェスタイルですよね?

ってよく聞かれるんであります。


うん。こんなの好きですからね。

でも~。カフェの定義とはなんぞやw

カフェレーサーって言うじゃん。
まあ、うちも便宜的に使う言葉ではあるけど。
カフェレーサーを作ろうって思っては作らないよな~。

ま、この辺色々あんだろうけども、俺はですね。
セパハンが好きなんですわ。
で、ちょっと古臭くって、だけどなんだかスタイリッシュに見える感じ。

それが「カフェ」というジャンルになるのならまあ、「カフェ」なんでしょうけど。

でも、作る人間が、ジャンルを作ってるわけじゃないからな~w
勝手にジャンル分けして下さい。と思います。

だって山輪は、「カフェ」じゃないもの。「バイク屋」ですからw

ま、この辺はミュージシャンも同じような考えになるのではないかと思いますね。

「~っぽいですね」ってのはある意味DISだと考えてるからねw

所詮オリジネイターたるカリスマは少数でも、クリエイターってのは常にそれを目指しているわけで。

だから、山輪はジャンル分けするとしたら「オルタネイティブ」って事にしといて下さいw

もしくは「ニューウェーブ」でw

「グランジ」はだめですよw
カートに怒られますから。


2013年3月6日水曜日

なんともご無沙汰。

なんと!2月は更新なし!
糞野郎だなコノヤロウ!

で、もうちょっと余裕が出てきたら更新しますねw

のお詫びの更新でした。

しばらくお時間くださいw